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随着汽车广泛走进平常百姓的家庭，汽车保险合同纠纷也与日俱增。汽车保险合同设定的复杂性，使得保险理赔时投保人与保险公司容易产生分歧。如下几个车险理赔中的常见误区通常是纠纷发生的原因。

并非投保越多赔偿越多

有的车主认为多买几份保单或多家投保，就可以得到几份赔款。但陈法官提醒大家，实际上，多次投保或多家投保不会得到多次或多家赔款。根据《保险法》第40条规定：“重复保险的保险金额总和超过保险价值的，各保险人的保险赔偿金额的总和不得超过保险价值。”因此，重复投保不会赔偿更多，车险赔付的主要依据是补偿原则，并不是多保就可以多赔，当补偿达到车辆实际价值时就停止赔偿了。

不同意定损价格如何处理

汽车出险后，保险公司派定损员对车辆进行损失鉴定，并出具定损价格作为理赔的依据。但若车主对此定损结论持有异议不愿接受，另外申请具有评估资质的公司进行损失评估的情况屡有发生。而这种情况下，保险公司也往往不予认定车主单独委托的评估结论，从而使车主浪费了时间和鉴定费用。因此，当车主对保险公司定损结论持异议时，应先行与保险公司协商,进行重新评估鉴定。协商不成的情况下，车主可以向法院提出诉讼，并申请由法院指定评估机构进行重新评估。

撞伤人为免麻烦认全责

一些车主撞伤人认为“反正有保险，认了全责保险也会赔的”，为免麻烦就认全责，事实上这将埋下重大隐患。因为保险公司并不是对事故的所有损失都全赔的，还存在受赔偿限额、保额不足，不属赔偿项目及存在免除条款等因素的影响。并且，一旦责任认定书出具后，对方可能就翻脸不认人，还会提出很多无理要求，这样会给事故的后续处理增加难度，而那些无理要求，保险公司也是无法赔偿的。

专家提示，随着物质生活水平的提高，路上跑的车辆价值也在提高，人的自身价值也在不断提高，所以消费者要想得到更为充裕的保障，建议商业三者险的投保限额要尽量提高。投保低保额的商业三者险虽然可以获得保费上的节约，但一旦出险，会造成不小的经济损失。

保全险就能全赔

从保险公司角度来说，并不存在全险的概念，因为车险的险种相当多，而险种不同，保险责任就不同。一般车主购买的险种主要为交强险、车损险、商业三者险、车上人员责任险、不计免赔险，就认为是买了“全险”。

买了“全险”，但没买玻璃单独破碎险，当发生玻璃单独破碎的事故，保险公司就不赔；如果没买盗抢险，车辆被盗被抢后保险公司也是不赔的；没买发动机涉水行驶损失险，发生发动机进水造成损失，保险公司也是不赔的。