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由于路边车位“没便宜可占”了，一些车主开始考虑把车停到停车楼、地下车库等处。可还有一些车主为了不交停车费，画线的车位明明还空着也不停，宁愿把车违章停在没画线的地方。

今年3月1日起，厦门岛内路边车位收费标准调整为三类。一类收费标准为10元/小时，如中山路商圈的路边车位。二类收费标准的江头商圈和禾祥商圈的路边车位，每车位收费5元，1小时以上每超半小时加收3元，停放24小时最高收费不超过40元。

这一调整带来不少连锁反应:车位空置率高达80%以上的江头公园市政智能停车楼，吸引力或将提高；此外，道路一边的画线收费车位出现空位，另一边违章停放的车辆却是排成长队，已成通病，造成路面交通更加拥堵。

路边违章停车加剧

目前，厦门岛内路边车位，基本上是在路面的一侧画线，这些车位可以临时停车交费，不会被交警贴单。据了解，不管是中山路商圈的路边车位，还是江头、禾祥商圈的路边车位，都会出现一种怪象:道路一边的画线收费车位出现空位，另一边违章停放的车辆却是排成长队，造成路面交通更加拥堵。

在禾祥西路边上的金丰花园停车场可以看到这样的场面，该路面一侧是画线的路边车位，还有不少空位，另一侧没有画线，照样停满了一排车辆，原本可以双向通过的车道，变成单车道。此时，一辆车子从禾祥西路拐进来，另一辆车子从里面的停车场出来，结果两车狭路相逢，只有一方倒退，另一方才能前进，场面拥堵。

“没画线的一边是不能停的，有人为了不交停车费，画线的车位不停，就把车停在另一边。”收费员说，看到这种情况，他们没有执法权，只能以劝导为主，最后还是要靠交警到现场执法解决。

此外，在大同路、霞溪路、江头西路，这种情况比比皆是。之前，还有市民在微博上发了一张调侃这类情况的照片:路边画线车位没停车，而且遭受阳光暴晒；另一边却违章停满了车辆，还有树荫遮阳。

停车楼使用率有望提高

江头商圈路边停车收费上调的消息公布之后，江头公园市政智能停车楼投资方的一位负责人看到了转机。

该负责人表示，附近路边停车收费上调，让停车楼实现了“逆袭”，从价格劣势转变为价格优势，“虽然我们封顶是60元/天，但是如果车主办理月卡，会更优惠，每个月是600元；路边停车封顶40元/天，每个月就要1200元”。而且，从安全角度上说，路边停车过夜没保障，停车楼24小时都有管理员，安全有保障。

停车楼收费员表示，新标准将从3月10日起正式实行，他们已经印了宣传册，让市民有一个缓冲期。

此外，采不少车主也表示，他们在收集更多的地下车库信息，寻求路边停车之外的其他选择。“其实要不是图方便图便宜，很多人并不愿意让自己的车停在外面被风吹日晒的，所以既然路边车位没便宜可占了，我为什么不把车停到室内去呢？哪怕会更远一些。”一名车主说。

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候机楼出发层两小时监控抓拍20多部违章车辆

3月26日下午至晚上，阴雨笼罩着厦门机场候机楼出发层，此处违法停车和违法接客的现象明显减少，候机楼首次出现雨天不拥堵的可喜现象。
　　从当天14时至21时，候机楼老年组3位民警一直在进行整治工作。仅18时至20时，就通过监控抓拍到20多辆违法接客的车辆，其中对司机不在车内的违停车辆开出15张非现场罚单、对5辆司机在驾驶室内的违停车辆则以教育劝导为主。