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新车入手后，首要任务不是开车去兜风，而是得为爱车争取可靠保障，投保合适的险种。对于毫无经验的新车友来说，投保可不是件容易事，需要花费很多时间与精力研究车辆会遇到的问题与损失，其中，车辆划痕是让车友们极为敏感的字眼。首先，当看见自己的爱车被划，出现程度不同的痕迹时，车友会心疼，会抱怨，会闷闷不乐。尤其是新崭崭的汽车被划过之后，任谁都不会一笑而过。其次，汽车被划，就得想办法去弥补，去将它恢复原样。于是就不得不将车送去美容养护中心，麻烦工作人员帮忙处理。这时，身为汽车主人的我们免不了要从口袋里掏出白花花的银子，二次心疼就此产生。

所以，当车辆划痕险问世后，许多车友都毫不犹豫地将其拥为己有，不论车辆划痕险多少钱，都得把它拿下。因为只有车辆划痕险伴随在身边，当汽车受到磨损、划伤等情况后，才能得到保险公司相应的赔偿，继而就能减轻车主的经济负担。这对于驾驶技术不太熟练以及手头资金紧张的车主来说，绝对是一大福音。

可是，各保险公司对入划痕险的车辆都定了较高的门槛。新车入险要看身价、旧车想入绝不考虑，车主需求大的划痕险成了鸡肋。追其原因，原来是车辆划痕险费用不高但需求量大赔付率高，而且取证很困难，保险公司在这个险种上都是亏损的。

划痕险是车损险的附加险。根据保险条款，保险责任为无明显碰撞痕迹的车身划痕损失，若被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员的故意行为造成的损失，保险公司不做赔偿。在保险金额内按实际修理费用计算赔偿，每次赔偿实行15%的免赔率，在保险其间内，累计赔款金额达到保险金额，保险责任终止。

在车险所有险种中，车身划痕险赔付率最高。由于划痕险无需现场定损及交待事故原因，车主只需将事故车辆交给4S店或维修厂处理即可获得足额赔偿(已购不计免赔率附加险为前提)，如此一来就很容易被钻空子，存在很大的道德风险隐患。

车身划痕险保费为300至500元左右，而保险额为2000元至5000元，合同期保金不得超过限额，一旦超过将由投保人自行买单。目前车主的出险网上都有纪录，对一年出几次险的车主，肯定是不保的，然而每一个公司对于何为“优质客户”，并没有清楚的解释，出险次数多少的车主有可能被拒，很难一概而论。

由于划痕险不需要碰撞、不需要现场，所以是最容易造假骗保的一个险种。一些车主觉得车漆旧了，会自己拿钥匙等故意把车漆划坏，然后找保险公司理赔。为了尽量减少作假，保险公司只能从车险购买和理赔等多方面进行限制。为了减少骗保的情况，目前多家保险公司已经在实施15%-20%的划痕险免赔。这意味着如果定损为1000元，车主就要自己承担200元。有了自己要承担的部分，一些企图通过造假重新喷漆的车主就会衡量，现有的损伤程度有没有必要花钱重新喷漆。

也有的保险公司继续推出划痕险，但在提高了投保金额或者在投保资格方面设限了，使用3年以上的汽车不予办理或使用年限在3年以内的非营业用车,在保险期限内,赔款金额累计达到保险限额,则保险责任终止。