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车损险是车主朋友经常接触的险种。人保集团车损险近日又有新动作。中国人民财产股份有限公司近日对外宣布，将正式启用新版车损险产品。

此次改造的条款包括《家庭自用汽车损失保险条款》、《非营业用汽车损失保险条款》和《营业用汽车损失保险条款》。同时开发了《新增设备损失险条款》、《不计免赔额特约条款》和重估风险。

此次，人保车损险全面改造，主要是缘于以往对风险的估计不足。据人保股份执行副总裁贾海茂透露：“我国刚刚跨入汽车时代，这是一个事故高发阶段。今年1至9月，我们处理赔案高达4409万件，还有160多万件未处理，赔案数大大高于往年，比上一年增长超过28%。”

贾海茂说，去年以来一些公司暂停办理车损险完全是被迫淡出，这说明大家对国内车损险市场还需要有一个再认识的过程。人保车险部总监邵利铎告诉记者，目前人保车损险的出险率达到了112.5%左右，最高的一个客户一年就索赔了29次。

贾海茂认为，人保车险业务必须摆脱“赔钱赚吆喝”的不利局面，至少要做到不赚不赔。据贾海茂介绍，人保财险新版车损险对家庭用汽车、非营业用汽车和营业用汽车的车损险条款及部分附加险都做了修改。并新引入了500元的绝对免赔额制度。因为引入从人因素(即保费依车主年龄、驾龄和性别不同而变化)和车型系数(即保费从靠车价定价向车型定价转变)，高风险客户和低风险客户保费间的差异将进一步加剧。

据估算，低风险的资深女司机将缴纳最低的保费，而新手在第一年将交出最高的保费。

据介绍，新车损险条款增加了一些鼓励性条款，对于那些一年内没有出险的客户，将能获得10%的费率优惠政策，其优惠政策上限可以达到50%,即如果一位投保人连续5年不出险，则相当于投保车险打了五折。与之相对应的高风险客户，保费则有可能要翻番。

同时，人保财险未来还将与交管部门建立违章记录电子平台。今后，存在违章记录的车辆保费将根据违章情况不同程度地上调，而无违章记录的车辆将得到优惠。