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很多车主在续保时发出这样的疑问：“车险到期了，到保险公司一问，怎么保费涨价了呢？”

作为车主，每年都必须缴纳汽车商业险保费，如果你是一个新车主，不知道如何计算，可以通过一些专门的车险计算器计算。如果你是一位老车主，发现今年的车辆保险费变高了，那么可能是因为你上年度出险次数多了。

湖南的丁先生反映，他今年的保费比去年多了800元，理由是上年度出了7次险。原来，丁先生去年春天刚买的汽车，虽然是新车，但是开回家一个月就发生了两次交通事故，在被告知频繁出险会导致第二年汽车商业险保费上浮时，他开始小心开车，不过又发生了5次交通事故。

实际生活中，很多车主都是和丁先生一样，以为只要为车辆投了保险，那么意外出现之后，就不需要承担经济赔偿。的确，这是很多保险公司承诺的，也是很多保险公司做到的，不过保险公司也有明确规定，如果频繁出险，下年度的汽车商业险保费就会上浮。

车辆商业险保费标准是什么？

同样一款车所交的保险费却不相同，这是因为商业机动车险保费会随车辆使用、出险甚至驾驶员等情况的不同而有一些浮动，车主在购买保险时应了解相关政策，制定适合自己的保险计划，可以节省一些开支。一般来说，影响车险保费的浮动系数有六类，分别是：无赔款折扣系数、平均行驶里程系数、客户忠诚度系数、多险种投保优惠系数、指定驾驶人相关系数和行驶区域系数。

一、无赔款折扣系数。根据被保险车辆上一投保年度内已决赔案次数确定系数值，无赔款折扣系数档次分为7档，最多上下浮动30%：若上年发生5次及5次以上赔款，系数值为1.3；若连续3年及3年以上无赔款，系数值为0.7。如果您的驾驶技术出色，您可以获得的无赔款优待最多为保险费的30%。而一旦发生保险索赔，下一年就不再有无赔款优待，只有再连续3年不发生赔款才能重新获得30%的无赔款优待。

二、平均行驶里程系数。该系数根据投保车辆以往年均行驶里程确定系数值，系数档次分为3档，一辆车跑得越多，需要交的保险费也就越多，这也在某种意义上体现了一种公平。

三、客户忠诚度系数。该系数是根据客户在所投保公司的情况确定的，若客户保单到期后在原保险公司继续投保的，可享受0.9的系数浮动。

四、多险种投保优惠系数。该系数根据客户所投保险种确定系数值，同时投保三责和车损险的情况下可以享受一定的费率优惠，优惠系数取值范围为0.95-1.0，如果只投保三责或只投保车损，则不享受该费率优惠。

五、指定驾驶人相关系数。在客户投保机动车商业险时，若指定驾驶员，可根据驾驶员的性别、年龄、驾龄情况，享受不同幅度的系数优惠。指定驾驶人相关系数仅适用于家庭自用汽车，非指定驾驶人的家庭自用汽车投保不享受该费率优惠。

六、行驶区域系数。若投保车辆在省内行驶，可以享受一定的费率浮动；企事业单位用车还有约定固定路线和场内行驶情况，可以享受更多的费率浮动。

总而言之，如果想减少第二年的汽车商业险保费，就要小心驾驶汽车，就要遵守交通法律法规，要想让有车生活更有保证，一定要选择理赔速度快的保险公司，足额为车辆投保。