随着人们生活水平的提高,汽车越来越成为人们日常出行的主要方式,拥有私家车的人越来越多。很多车主事故发生后,却不懂如何报警,时间、地点、事故概况一问三不知,不知道先抢救伤员,还是先报案……不少新手在车祸发生后,完全处于束手无策的混乱状态,那么如何提高车险索赔效率呢?小编在此整理出一份车险达人总结的车险攻略,希望对大家有所帮助。
一、及时报案,提交相应单证对于责任明确并且手续齐全的单方事故,有些保险公司规定可进行“直赔”:车辆的维修费用由保险公司直接与维修方结付,被保险人无须支付维修费用,只需交齐相关材料后,即可将车开走。维修的一方为被保险人垫付维修费用,再向保险公司索取赔偿金。对于双方都有责任的事故,如果双方车辆在同一地点进行维修,并且该维修点具有修理双方车型的能力,那么也可以由维修方直赔。
还有保险公司推出了“零手续快速理赔服务”,即凡是出险原因清楚、责任明确、不涉及第三方保险赔偿,定损金额在规定金额以下的,车主可直接将车开至保险公司定损中心或派驻定损员的推荐维修企业,定损后,即可当场办理送修手续,车修好后,直接取车。客户无须办理事故证明等各项手续,由保险公司理赔人员办理相关事宜。
二、正确处理承保地以外出险车在外地出险时,如果问题不严重,可以电话通知保险公司,等回到本地之后,再把车开到修理厂去修理。如果发生比较大的交通事故,首先要保护好现场,并立即向当地的公安交通管理部门报案,同时和保险公司联系,说明保单号、出险时间、地点、原因及经过。如果投保的保险公司在出险当地有机构,一般会要求当地公司代为查勘,这时投保人一定要注意让当地公司按规定程序照相,出具代查勘报告,问清这些材料何时、如何转交给承保公司。所有这些都做到后,回到本地再到保险公司填出险通知书并索赔。
在车主应收集的索赔材料中,两地事故证明单证格式可能会有所不同,车主应咨询当地理赔人员,索取标准格式化的定损单证,以便车主回去后顺利办理理赔手续。
三、根据实际情况及时变更保单内容如汽车行驶证上所登记的车主姓名发生变化,车主应及时办理汽车保险过户手续以确定新的被保险人,否则,保险公司有权拒绝承担保险责任。
四、正确理解车险赔偿的含义保险公司与车主经常会为修理厂的选择和修理费用的确定产生分歧。保险公司不同于专业维修机构,在保障质量的前提下,主要提供一种社会平均、适度的补偿服务。若按照保险公司的定损标准足以将车辆修复并且保证质量,应当认为保险公司的赔偿标准是合适的,被保险人应接受保险赔偿并尽快安排维修。
五、避免出现两个极端一是在发生交通事故后不向保险公司报案而与对方“私了”,这将耽搁理赔的时间,结果往往是两头都得不到赔偿。二是连一些轻微的刮擦都索赔,这样做增加了自己的出险频率,在下一次续保缴费中不但得不到保险公司的保费折扣或者无赔款优待,而且费率会上浮,吃亏的还是自己。
车子被划。夜间在小区停车,车辆被刮伤,肇事车辆不详。这属于没有现场的划痕,应属于单独划痕险的范畴,不在主险赔付的内容中。在停车场,车辆被人恶意划伤,如果是收费停车场,应该由停车场负责人赔偿。如果不是收费停车场,可由保险公司赔偿。
多车追尾。由于雨天,导致多车追尾事件,第一部车如果无过失,其车辆受损应由后一部车承担。
易损配件损坏。车灯、玻璃等易损配件,也属于附加险的重要内容,因此如单独受损,也不属于主险赔付的条款。
操作不当,扩大损失。如果由于操作不当,造成损失扩大的,扩大部分不予赔付。例如,雨天车辆过水熄火后,重新点火,造成发动机严重受损,这属于人为操作不当后引起扩大的损失,保险公司不予理赔。
全面型:交强险+商业三责险(30万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔特约险+车身划痕损失险。适合人群:约有20%的车主选择此类型组合,适合于新车新手及需要全面保障的车主。
常规型:交强险+商业三责险(20万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+不计免赔特约险。适合人群:约有60%的车主选择此类组合,适合于有长期固定人员看守的停车场所停放的车辆,也适合于有一定驾龄、愿意自己承担部分风险的车主。
经济型:交强险+商业三责险(10万元)+车损险+不计免赔特约险。适合人群:约有15%的车主选择此类型组合,适用于车辆使用较长时间以及驾驶技术娴熟、愿意自己承担大部分风险的车主。
风险型:只购买交强险。交强险只赔付事故中第三方(受伤害一方),人员伤亡最高赔付11万元、住院医疗1万元、财产损失2000元。但一般来说,发生车祸造成的人员死亡赔付应在20万元以上,住院医疗费用也是远远不够,2000元的车辆损失费用更是相差甚远。并且,自己的车损或被盗需自己承担。因此,此搭配风险极大。适合人群:约有5%的车主选择此类型组合。保险专家一般不建议选择此项。
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