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汽车购置税是指购买汽车时需要缴纳的一种税，它的前身是汽车购置附加费，是费税改革的产物。在我国，汽车购置税征收标准为计税价格乘以税率，实行一次性征收制度，即只在购车时缴纳一次，购买已征收过购置税的车辆时，不会重复征收。那么最新购置税标准受哪些因素影响呢？

计税价格影响最新购置税标准

计税价格是指购车时支付给汽车经销商的全部车款和价外费用，但要刨去增值税税款。由于我国现在汽车经销商卖车时机动车销售专用发票的购车价格中均含增值税税款，所以在计算汽车购置税时要先将发票上价格中百分之十七的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=购车发票价格/1.17。以上是针对国产私车来说的，如果购买进口车，计税价格要复杂些。进口车的计税价格=关税完税价+关税+消费税。所以进口车价格比国产车要高少，一是裸车价格就高，二就是因为需要缴纳的税也比国产车高不少。

税率影响最新购置税标准

汽车购置税征收标准中另一要素，即税率，在现在阶段为百分之十。税率除非在特定时候，不然都不会改变的。它和车型、车价均无关，只与政府优惠政策有关系。2009年金融危机时，我国相关部门实施了一系列的鼓励汽车消费的政策，其中就包括汽车购置税减半的优惠政策，即购置税税率降为百分之五。而在2010年，购置税优惠政策由减半变为了减征百分之二点五，即税率为百分之七点五。从2011年1月1日起，优惠政策取消，税率重新恢复到百分之十。

最低计税价格影响最新购置税标准

在实际购车时，汽车购置税征收标准还受另一因素的影响，这就是最低计税价格。车购税最低计税价格是指国家税务总局依据车辆生产企业提供的车辆价格信息，参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格。对国家税务总局未核定最低计税价格的车辆，纳税人申报的计税价格低于同类型应税车辆最低计税价格，又无正当理由的，主管税务机关可比照已核定的同类型车辆最低计税价格征税。同类型车辆由主管税务机关确定，并报上级税务机关备案。

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最新购置税标准：消费者购买厂家降价车型可少缴购置税

据介绍，多年来，国内一直按照每2个月一个周期，根据车企提供的车价信息，并参照市场上车辆交易的平均价格进行核定、下发最低计税价格。然而随着汽车行业价格竞争的加剧和新车上市速度的增加，厂家价格调整日益频繁，此种计税方式在市场上的滞后效应也开始逐渐凸显，并使得不少消费者因此多花了“冤枉钱”。“但是从今年开始最低计税价格的变动频率将加快。”业内人士告诉记者，从今年1月1日起，按照国税总局的新规定，最低计税价格的核定周期从以往的2个月被调整为即时采集、核定，这使得不少旧车型和出厂降价车的优惠，可以切实反映到税价的降低上。也就意味着市民购买厂家降价的汽车可按照厂家给出的最低计税价格进行缴费。市民在购买汽车，特别是一些动辄五六万元降幅的高档车会明显的感受到新政策的实惠。