日前,一款保额高达1500万元的意外险产品低调上市,令高保费、高保额、高附加值服务的“富人险”再次受到市场关注。对此,有寿险业内人士对记者坦言,相比以往“富人险”强调财产保值、避税等理财功效,现在的产品设计倾向于高保障,高端医疗及高额意外险产品更为丰富。
就在普通人还在纠结自己的保险应该买10万元还是20万元保额之时,针对高端人群的高额保险产品早已成为各家公司研发重点。
据记者了解,泛华保险经纪联手信达财险、劳合社推出了国内首张制式高额意外险保单,目前已经开始发售。从对方提供的宣传材料上看,这款意外险产品与普通意外险没有太大差别,也是包含了意外身故/致残和意外医疗等两个方面的保险责任,其最大的卖点就是保额。
在记者采访中,不少市民在听说了高达1500万元保额的意外险后都频频咋舌,大家都对什么样的人才会去投保此类产品颇感好奇。
“这款产品的承保人群是很广泛的,被保险人的年龄在18岁至70周岁之间就可以。”泛华保险的相关人士向记者表示。记者查询该产品中对被保险人职业的规定发现,除最低档的300万元保额产品可以承保1-3类职业外,保额在1000万元以上的,就只能承保1类职业。“所谓1类职业,基本上都是在室内工作,工作内容几乎没有风险的。”业内人士告诉记者。从保险公司业内提供的职业分类表上,一些企业的负责人大多属于1类,此外机关内勤人员、作曲、设计制图人员、报社编辑、医院行政人员等也都属于1类职业。
“其实,现在很多富裕人群是需要高额的保障的,但是保额较高的意外险等保险产品,投保的手续通常都比较繁琐,需要申报总公司、特殊核保等过程,而且要求还特别高,比如明星、名人投保都是难题。”保险业内人士向记者坦言。
如果个人自身没有安排好足额的意外、寿险保障,完全被动依赖航空、铁路、客运等部门的强制保险,那么一旦遭遇意外,很可能连家里的房贷余额都覆盖不了,更妄论保护家人的生活质量不受影响了。
据1992年修订后的《铁路旅客意外伤害强制保险》第5条规定,旅客之保险金额,不论坐席等次、全票、半票、免票,一律规定为每人人民币2万元。其第6条规定,旅客之保险费,包括于票价之内,一律按基本票价2%收费。
2009年,全国铁路旅客发送量完成15.25亿人,2010年铁路系统运送旅客16.8亿人。其中2010年客运收入为1344.91亿元,若以2%的保险费计算,2010年铁路意外伤害强制保险保费即达26.9亿元。
可以说,意外无处不在。特别是在如今,各类意外风险如影随形。为了自己,为了家人,我们建议,每个人还是先要靠自己,加强日常的意外保险保障,特别是在保额规划上,一定要足以覆盖生活中的几个方面。
通常,意外险的保额可以以个人年收入的5~7倍来简单确定。
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