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4月9日16时50分，辽阳灯塔市交管大队一中队民警在沈营公路南外环出口卡点执勤，这时从南向北驶来两辆重型半挂汽车。民警石怀智发现这辆车超载，他马上示意两车靠边停车并接受检查。

两车靠边停车后，石怀智检查驾驶人行驶证、驾驶证时，发现其中一名驾驶人虞某是沈阳警方通缉的网上逃犯。

据办案民警石怀智介绍，为了稳住虞某，他一边假意称自己的警务“E”通不好用了，让虞某跟自己回局里一趟，并连声向虞某“道歉”，一边向中队长张洪波使眼色。三名民警将虞某“请”进了警车。

据办案民警介绍，虞某在沈阳涉嫌诈骗案多起。他先找好一个“符合条件”的厂房，然后伪造一些该厂房的必备证件，以厂房作抵押贷款。沈阳一小额贷款公司就这样被骗了10万元钱。

一些商家为了争取更多的利益而让司机“多拉少跑”，这也成为这个行业的惯性做法。其实，车辆超载，不仅对道路质量有所损害，最重要的是对司机和路上行人和其他车辆的安全都造成一定威胁，严重危及国家和人民的生命财产安全。

一是诱发了大量道路交通安全事故，给人民生命财产造成了巨大损失。据统计，70%的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的，50%的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系。

二是严重损坏了公路基础设施，给国家造成了巨额损失。超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载，致使路面损坏、桥梁断裂，正常使用年限大大缩短，不得不提前大中修。每年因车辆超限超载造成的公路基础设施损坏超过300亿元。

三是导致了道路运输市场的恶性竞争。以竞相压价承揽货源，以超限超载来获取利润，超的越多，赚的越多，形成了“压价→超限超载→运力过剩→再超限超载”的恶性循环，正常使用年限在10年左右的货运车辆2至3年后即报废。

四是造成车辆“大吨小标”泛滥。为迎合车辆超限超载运输的需求，一些汽车生产厂商竞相生产“大吨小标”车，一些汽车改装厂和修理厂也纷纷非法改装车辆，影响了汽车工业的健康发展。