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2011年11月3日，马鞍山市慈湖河路与健康路交叉口处发生一起交通事故，一辆小轿车与一辆大货车相撞后车身严重变形，轿车驾驶员被困车内，人员受伤。马鞍山交警一大队紧急出动，与消防等部门通力合作，最终化险为夷，成功营救出被困驾驶员，受到群众的赞许。

上午9时42分许，马鞍山交警一大队接到110报警称：一辆轿车与一辆货车相撞，货车侧翻倒压在小轿车左侧，轿车严重挤压变形，驾驶员被困在车内不能动弹，要求民警立即出警。

接到报警后，马鞍山交警一大队二中队中队长万益坤，立即带领民警和协管员迅速赶到现场，5分钟后，民警到达现场，据现场了解，由于大货车驾驶员速度过快，致使操作不当而侧翻，随后的轿车被压。中队长万益坤一方面组织民警和协管员对现场围观群众进行隔离，联合消防、医护等人员组织施救，一方面调来吊车将大货车吊起，此外还和消防官兵利用破拆工具对车门强行破拆，经过一个多小时的努力，被困驾驶员被成功救出并送往医院救治。

车辆超限超载运输对交通安全、运输市场及汽车生产秩序都造成了极大危害，就如上问提到的那样，货车超速、操作不当，导致一旁的轿车被压，伤到自己还连累了无辜。

货车超速都有哪些危害？

一是诱发了大量道路交通安全事故，给人民生命财产造成了巨大损失。据统计，70%的道路安全事故是由于车辆超限超载引发的，50%的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系。

二是严重损坏了公路基础设施，给国家造成了巨额损失。超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载，致使路面损坏、桥梁断裂，正常使用年限大大缩短，不得不提前大中修。每年因车辆超限超载造成的公路基础设施损坏超过300亿元。

三是导致了道路运输市场的恶性竞争。以竞相压价承揽货源，以超限超载来获取利润，超的越多，赚的越多，形成了“压价→超限超载→运力过剩→再超限超载”的恶性循环，正常使用年限在10年左右的货运车辆2至3年后即报废。