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近日，瓯海的天长岭隧道东出口岭根段发生一起事故，一重型自卸货车与一运货拖拉机发生碰撞，货车车头受损严重，拖拉机被撞旋转后严重变形。事故造成一驾驶员受轻伤。现场一辆载着沙石的重型自卸货车，车头受损严重。在车子右后方则是一辆被撞受损严重的拖拉机，顿时变成了“变形金刚”。拖拉机车头朝反方向侧翻在地，车体刚好被铁护栏挡住，而边上的一电线杆也被“连根拔起”。

“我是从藤桥开往瞿溪，行经事发路段车速并不快。可后面的货车却突然撞上我的车尾，致使车辆失控随即在路面旋转后侧翻。当时我脑子就蒙了，好在当时路边有护栏与隔离墩，不然车子连人都得掉下去。”拖拉机女驾驶员陈某哭着介绍，所幸她只是腿部受点轻伤。

据现场交警分析，此次事故主要是由于重型货车超载所引起的，其车辆行经事故地段未能与前车保持足够的车距，从而追尾碰撞前方车辆。目前，该起事故已经立案做进一步调查。

无独有偶，一天傍晚，为逃避交警检查，温州一城乡巴士竟先后3次撞碰警车，最后巴士司机逃离现场。据民警介绍，当时这辆城乡巴士从瑞安城区开往汀田方向，见到他们设卡检查，突然开到对向车道逆向行驶。该巴士不属于城市公交类的客车，核载19人，当时可能存在超载，司机想躲避检查。国道上车流量比较大，逆行很危险。为此，民警开警车跟上去打算问明情况。不料那辆巴士根本不予理会，逆行了一段路后，又转入正道，横冲直撞，左右夹击，先是撞上警车右侧，接着又撞警车左侧，撞车后巴士客车还自顾向前开。

目前，超载车辆的司机已经投案自首，并得到了相依的处罚。好在没有重大事故发生，造成人员伤亡，不然就会追悔莫及。

客车超员是引发群死群伤事故的罪恶根源，每年的重特大事故多与超员载客有关。交管部门披露，客车超员在客车发生的交通事故中，所占总量在七成以上。

超载是客运司机直接获得最大利润的手段，在同样远的路程、油耗相差不大的情况下，多载一个乘客就多增加一份收入，但危险也由此产生。客车超员给机动车的性能、操作带来相当大危害，刹车制动方向难以控制，容易引发重大群体性伤亡事故。

交管部门介绍，客车超员违法的根源主要有两点：一是车主追求利益。客车超员以私人车主为多，车主和司乘人员在利益驱使下，宁愿冒着被交警处罚的危险也要多拉几位乘客，因为对长途客车来说，一位乘客车票往往上百乃至数百元，而超员最高处罚也不过1500元，如没有被交警查获当然可以获取最大利润，即使受到处罚也有利可图。二是乘客漠视态度。被查获的超员客车的乘客对超员交通违法往往给予事不关己，高高挂起的态度，对客车超员造成的车内拥挤不堪等情况，乘客最多是发几句牢骚，主动站出来提意见的少之又少。更有甚者，主动与司乘人员配合逃避交警检查。乘客法律维权意识的淡薄，也间接助长了超员客车的违法行为。

“对待超员载客，必须加大管理和惩处的力度。”开心保专家表示，实行全过程、全方位管理，堵塞漏洞，让唯利是图者无空可钻，无利可图，就会从根本上避免此类违法现象的发生。