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2013年4月9日14时左右，在河南平顶山市新华区果店村附近，一辆车牌号为豫d82908，满载40多名乘客的8路公交车司机疑疲劳驾驶，致使公交车直接撞塌长约6、7米的围墙，导致车中大概40多乘客不同程度受伤。“司机应该是睡着了，直接开到墙上。墙头又崩到车里面，司机也太恶劣了，拉着我们往鬼门关走一圈，都不顾我们几十个人的生命。公交公司派人一直催着我们回家，其中有一位人已经回家了。”一位乘客愤怒的说。受伤人员被送往该市第二人民医院治疗。其中一怀孕4个月左右孕妇昏迷，一对夫妻伤势严重，现在该院急诊室抢救中。

随后，相关负责人表示：“司机没有受伤，当时司机是因为躲狗，急打方向盘，导致车撞塌围墙。对于受伤乘客的医疗费问题，我们设有专门的公司负责人，配合受伤乘客的治疗工作。”据了解，涉事司机已被开除。

通过这件事，我们不得不审视疲劳驾驶的危害。驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。据介绍，驾驶员一旦犯困，反应会变迟钝，动作会变得不协调，遇到突发情况时应变能力常会下降，甚至会做出错误判断。春季以来，由于驾驶员“春困”现象而引发的交通事故骤然增多，仅3月23日、24日两天就因驾驶员“春困”引发交通事故10余起。

为此，平顶山交管部门要求全体民警根据气候特点，及时转变工作重心，晴天开展防“春困”、雨天开展“控速”等事故预防工作，力保交通安全形势平稳。针对“春困”驾驶员最易引发交通事故的两个时间段（5时至7时，11时至13时）及重点路段，平顶山市交警及时调整勤务模式，把主要警力、车辆及装备投放到路面上，加大巡逻密度，特别是11时至13时段疲劳期的动态管控，采取流动巡逻与定点检查相结合、日常管理与集中行动相结合的方式，大力整治超员超载、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、涉牌涉证车辆上路行驶等严重交通违法行为。与此同时，交管部门充分利用市区道路LED显示屏循环播放“谨慎驾驶安全行车”“请勿疲劳驾驶”“谨防春困、安全驾驶”等警示标语，向过往车辆开展针对性的安全宣传。

交管部门还深入辖区客运企业、危化品企业，组织驾驶员上交通安全课，以血淋淋的教训提高驾驶员春季行车安全意识，并发出建议函，要求客运车辆单程行驶400公里以上必须配备2名以上驾驶员，且连续驾车不得超过4小时。在此基础上，交警与路政部门开展联合巡逻，对发现有疲劳驾驶迹象的车辆和驾驶员进行安全教育提醒，对于驾驶员有疲劳驾驶嫌疑的，一律将车辆带至安全区域进行强制休息，切实消除疲劳驾驶或违法停车带来的重大安全隐患。对行驶中曲线行驶、低速等具有疲劳驾驶特征的车辆，民警通过警灯闪烁、鸣警笛、喊话等“唤醒”方式，提醒“春困”驾驶员连续驾车不要超过4小时，切勿疲劳驾驶，必要时将其带下车就地强制休息，以预防道路交通事故的发生。