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昨天上午9时许，贵州一名男子驾车行驶过程中，车子飞进公路边的一个锅底坑，侧翻在里面。爬出车子的该男子表示，由于自己前一晚熬夜，导致神思恍惚才出此事故。

事故现场，一辆黑色的轿车身陷一个3米多深的坑里，车子损坏情况不明。站在观看人群里的一名年轻男子表示，他就是该车的驾驶者。前一晚因为陪朋友唱歌熬了一个通宵，第二天上午他开车去办事，一路上困意袭来，多次在驾驶途中打起瞌睡，行至现场附近时，神思恍惚的他驾驶车子在公路上“画龙”，他原本准备踩刹车，但是却错踩了油门，车子于是像脱缰的野马猛窜，先是撞断了公路边3根石质的路标样的柱子，随后轿车就掉进了坑里，所幸驾驶者没有受伤，事后他从侧翻轿车朝上的车门爬了出来。

围观的群众都表示，疲劳驾驶实在是太危险了，驾车出行一定要将安全放在第一位，以免酿成惨祸。大约一小时左右，一辆带吊车的救援车赶到，将困在锅底坑里的轿车救起。

当人疲劳驾驶时，生理、心理的系列反映将出现下列变化：倦怠、无力 对疲劳驾驶的人来说，开始是肩和脚感到不适，接着腰部难受；继续驾驶，疲劳的感觉就会蔓延到全身，致使全身乏力，进而周身酸痛，精神恍惚。这时，感觉主动性减弱，驾驶能力下降，对操作缺乏信心，最后无法按照规程继续驾驶。发展到一定程度后，因为大脑长时间工作，正常的血液循环已不能满足脑细胞的需要量，造成大脑缺氧，从而出现一系列心理失调现象。

感知机能稀化 一般经过2至4小时的连续驾驶，中枢神经就会产生疲劳，开始出现感觉锐敏度变化，眼睛正常的运动状态被破坏（注意力不合理地延长、跳动和“徘徊”）。疲劳，还会引起错觉、听觉迟钝、触觉和运动觉的敏感性减弱；辨认交通标志的能力，在疲劳时能遗漏30%，识别距离能力只有正常情况下的一半。

注意功能失调 疲劳发展，注意力涣散，注意范围缩小，注意的分配和转移发生困难，经常丢失重要的交通信息，反常地注意次要交通信息。记忆力变坏，思维能力明显降低 有时忘记操作规程，违反交通规则，甚至走错路线。

驾驶动作失调 长时间驾驶，驾驶员肌肉的收缩调节机能也要降低，动作准确性下降，有时发生反常反应（对于较强的刺激出现弱反应，对于较弱的刺激出现强反应）；动作协调性也受到破坏，节律失调，动作的自动化程度降低，以致操作迟缓、生硬、不合时机。这种反应在制动、转向上，表现十分明显。

为营造良好道路交通环境，严防重特大交通事故，贵州省交警部门在高速上严查疲劳驾驶，在管控时段内，将责令司机落地休息。路面巡逻警力要通过警灯警示、巡逻喊话等措施，提醒驾驶人谨慎驾驶。

贵州省各地会同交通运输部门排查凌晨2时至5时通行辖区的客运班线，汇总后向相关客运企业和发车地交通运输、安全监管部门通报，督促客运企业调整发车时间，落实凌晨2时至5时停运的要求。

针对临近管控时段进入贵州省界的营运客车、旅游客车，执勤民警要责令其到临近服务区落地休息。对于凌晨2时至5时运行的客运车辆，夜间巡逻警力会通过视频摄录等方式固定证据，在确保安全的前提下进行落实休息提示，对不按照提示执行落地休息要求的，由民警填写值班工作日志，并将视频资料上报，并通报发车地交通运输和安全监管部门进行处理。