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据印尼官员表示，在29日有关各方已经恢复搜索失去联络的亚洲航空印尼公司ＱＺ8501客机，十余艘舰艇与飞机参加搜救。

印尼当局此前因入夜而宣布暂停空中搜索，只留下一些船艇继续在海面寻找。全面的搜救行动在印尼西部时间29日6时日出后马上恢复。

印尼国家运输安全委员会主席塔当表示，当前首要任务是寻找飞机的下落。印尼运输部门正与任何可能提供帮助的部门与外国机关合作，“包括负责设计飞机的部门，来自法国的制造商，还有马来西亚与亚航的相关行动团队”。

印尼方面派遣了12艘舰艇、3架直升机与5架军机参与搜救；马来西亚派遣至少一架Ｃ－130型军机与3艘军舰；新加坡派遣至少2艘军舰与2架Ｃ－130飞机；澳大利亚也派遣军机参与搜救。

英国南安普敦大学海洋地理学家西蒙·博克索尔博士接受ＢＢＣ采访时说，客机失踪现场水深属于潜水员可达程度，要是飞机真的坠海，理应不难寻找。

这架空中客车Ａ320－200型客机28日清晨搭载162名乘客和机组人员从印尼泗水胡安达机场飞往新加坡樟宜机场，飞行至爪哇海上空后失去踪影。

飞行员曾经要求航空交通管制员批准爬升至3.8万英尺（1.1万公尺）以躲避雷雨云，但并未发出任何求救信号。

报道称，因应恶劣天气改变航道并呼叫空管申请有关许可是飞行员应付东南亚雨季的标准措施，没曾发出求救信号显示事出突然。但目前并无任何证据显示这是一起恐怖袭击。

此前，作为亚洲知名的廉价航空公司，亚航飞行记录一直良好。亚航总裁费尔南德斯说，这起事件是他“最糟糕的噩梦”。

亚航星期天晚间确认，机上乘客中149人是印尼人，3人为韩国人，另有新加坡人、马来西亚和英国人各一。该名英国籍乘客为Ｃｈｏｉ Ｃｈｉ Ｍａｎ（音译蔡志文），星期天与2岁的女儿一同搭机；英国报联社报道，蔡志文据信与家人居于新加坡。

ＱＺ8501机组人员包括两名飞行员、一名工程师和四名乘务员。亚航总裁费尔南德斯表示，印尼籍机长拥有2.05万小时飞行经验。副机长是法国籍，其余机组人员均为印尼人。

2014年是亚洲航空业艰难的一年。大马国营马来西亚航空公司今年先后遭遇ＭＨ370与ＭＨ17两起重大空难，亚航此前则从未发生过空难。

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