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汽车购置税：汽车购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加2011年1月1日起，一批经济领域里的新法规、政策即将开始实施，其中，小排量车购置税“七五”折停止、机动车号牌使用新标准、进出口关税税率调整、废弃电器回收条例、新工伤保险条例、邮票发行监督管理办法及海关事务担保条例等成为关注焦点。

财政部和国家税务总局12月28日对外公布消息称，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车车辆购置税征收恢复10%的税率。小排量车购置税“七五”折优惠停止恢复按10%税率征收

年前部分股有望一飞冲天！ 秘闻！行情近期将出现逆转 机构资金流向已发生巨变！ 主力资金正密谋全新布局 财政部和国家税务总局12月28日对外公布消息称，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车车辆购置税征收恢复10%的税率。

财政部和国家税务总局联合发布的《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知》同时指出，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车辆购置税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。

在2010年度，我国对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税，而在此之前的2009年度，购置税的优惠政策曾按5%的税率征收。实行车辆购置税优惠期间，对于车企在小排量车型的销量方面起到了显着的促进作用。在今年购置税优惠减半后，已有不少车企表示库存压力加大，销量有所下降。而购置税优惠完全取消后，相信其销量将会进一步受影响。

车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：购置附加税＝购车款／（1＋17％）× 购置税率。

2009年开始实施的小排量汽车购置税优惠政策对推动中国汽车市场的发展，起到了关键性作用。在购置税政策的带动下，小排量车销售增长迅猛，中国汽车市场也在当年登上了全球第一产销大国的位置。今年购置税优惠政策早已取消，2013小排量汽车购置税统一按10%的税率征收。

2013小排量汽车购置税会不会对车市造成影响呢？近日，记者就2013小排量汽车购置税取消优惠后，小排量汽车的销售情况进行了走访。由于购买成本和使用成本较低的原因，2012年，1.6升以下的节能小排量汽车仍然是目前众多买车市民关注的焦点。

在对某国产小排量汽车经销商商采访时得知，虽然2013小排量汽车购置税没有优惠，但是国家相关部门从2010年6月18日开始相继发布了多批政府补贴车型名单，消费者在购买这些入围车型的时候都可以从经销商处以直接从车价中扣除的方式获得3000元国家补贴，享受节能优惠。只要是涉及国家节能惠民优惠政策的车型都会受到购车族的青睐，销量也明显增加，小排量车继续受到爱车族的欢迎。而且，据《国家基本公共服务体系“十二五”规划》中介绍，政府决定安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。而小排量车多是自主品牌车型，由此，自主品牌车型将大面积受惠。

虽然2013小排量汽车购置税取消优惠后，消费者购车会多支出一部分费用。但是国产小排量车型相对价格较低，大多在几万元左右，实际需要交纳的购置税也就数千元。像奔奔、熊猫等小排量车型的价格最多也就三万元左右，按照2013小排量汽车购置税税率计算，购置税的税额也就两千多元。而这一类的车型都可以享受节能惠民政策的补贴，消费者在购买这样的车型的时候都可以享受节能优惠，少交3000元的购车款。这让市民得到了实实在在的好处，足以消除2013小排量汽车购置税取消优惠后带来的负面影响。