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航空意外保险让我们在出行更方便的同时又多了一层的保障，但是现在出现许多的伪造的航空意外险保单，让人们的利益遭受损失，为了避免这样的情况发生，专家给出以下的建议，教会你辨别航空意外保险单是否真实。

雨花区检察院近日开庭审理犯罪嫌疑人王洪、吕洪刚、王辉销售假飞机保险单一案。据悉，嫌疑人已经在长沙销售了2853份假航空意外保险，法院将于此案。据了解，假保单在航空意外险、旅游意外险等人身保险领域有比较大的存在空间，尤其是在航空意外险领域。

因为保险期限短，航空安全系数高，很少有人追究其真伪，所以航意险成了“假保单”滋生的温床。业内人士告诉记者，一些机票代售点以极低的价格购买假保单，再以正规价格出售给客户，这已经是公开的秘密，目前仅依靠职业操守和行业自律来防范。

有关专家提醒广大市民，要掌握辨别真假保单的基本技巧。一般而言，真保单上都自带印刷的发票代码、流水号、限售地区等信息；假保单往往没有这些信息，即使有，也是手工打印的。真保单上生效时间的标准写法是“X年X月X日X时X分生效”；假保单上生效时间写法往往很随意。真保单背面都公布有保险公司的客服电话，供消费者即时查询；假保单上往往没有客服电话。

乘客要主动利用保险公司的查询系统

我国保监会发布了《人身意外伤害保险业务经营标准》(保监发〔2009〕91号)，明确规定保险公司应为客户提供电话和互联网两种方式的意外险保单信息查询服务。

自2010年1月1日起，保险公司签发保单或客户注册激活保单后，客户可通过保单上标明的客服电话即时查询保单信息，最迟可在两日后通过公司网站自助查询保单信息。保单信息查询服务应当至少保留至保险责任结束后一个月。

该规定在明年1月1日起生效，但是在此前，业内许多保险公司已经有了查询功能，不少公司的查询系统都已经做得比较完善。消费者在购买保险公司的产品后，应该主动利用该查询系统，并且使得自己的查询行为成为一种习惯。如果保险消费者发现“假保单”，应积极主动向保险监管当局举报。

航空意外险保单打假如何彻底

近期“假保单”、“假公司”惊现保险市场后，保监会力表高压打假之决心。来自监管方面的消息称，近期监管部门主要以暗访为主，即让调查组人员扮演消费者，通过实际购买保险的活动获得保单后，再进行核检。

“通过暗访方式，可能短期内能起到威慑作用，监管部门应拿出一个彻底杜绝假保单和埋单等违规现象的长久之策。”一家保险公司高层建议说，应该要求销售航意险的保险公司全部实行联网，即与保险行业协会联网，最好是能与机票系统联网。这样，投保人可直接去保险行业协会或机票联网系统进行保单查询，若查询后发现无此保单，建议保监会对涉及的保险公司或中介代理商予以重罚。

也有业内人士在接受记者采访时说，个别公司在财务操作上可能还有坐支现象，因为涉及缴税行为，建议保监会与税务部门联手检查。一旦查到，严惩不贷。“在本身微利的情况下，保险公司犯不着背着重罚的风险而铤而走险。”

除假保单之外，近期个别保险公司对航意险进行打包销售的现象，也应引起监管部门的注意。有知情人士透露称，近来有航空公司以较低的价格从保险公司处批发了大批量的航意险保单，转而赠送给乘客。且不论批发的价格究竟有多低，对于保险公司来说，从风险集中的角度来看，这种集中销售的方式，无疑增加了保险公司的风险性。“保费只收了两三百，一旦这家航空公司的飞机出事，保险公司可能就要赔上亿。”

这也是业内一致呼吁应对航意险计提巨灾准备金的原因。多家销售航意险产品的保险公司接受记者询问时表示，目前并未提取巨灾准备金。“监管部门并没有要求一定要提取巨灾准备金。”一家寿险公司精算负责人透露说，除法定再保外，目前找国际再保险公司分保的也不多，一方面是保险公司缺乏这方面的意识，另外一方面也是国际再保巨头因费率太低而将其拒之门外。“我们当时找了5家国际再保公司提出分保需求，结果有3家公司直接拒绝了我们。”