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经济的迅速发展，让各行各业也随着经济发展的热潮大红大紫，汽车行业也不例外。虽然对于汽车消费国家进行汽车购置税的征收，但还是有越来越多的市民购买汽车，可见汽车在生活中也起到了很大的作用。不管怎样，在你购买新车之前，还是要先了解汽车购置税的算法。如果您想购买相对排量小一点的汽车，1.3的排量是可以考虑的，那具体1.3排量汽车购置税如何算？是不是排量越小，购置税就越少呢？

张小姐为了出行方便打算为自己添置一辆车，排量不需要太大，性价比高一点，适合女性开的。在朋友的帮忙选择下，张小姐最后敲定了国内某品牌的一款1.3排量的小汽车。张小姐之所以选择排量小的汽车，也因为她之前听说排量小的汽车购置税也相对少一点，再加上她考虑到自己不需要排量多大的，最后也选择到了一款心满意足的车。然而，去国税局缴纳购置税的时候，张小姐才了解到，原来并没有这回事。国税局的工作人员告诉张小姐，最新的汽车购置税规范中提到，汽车购置税税额和汽车排量大小无关，即便是1.3排量汽车购置税税率也为国家统一的10%，也就不存在排量小税额少的说法。

虽然汽车购置税没有张小姐听说的优惠政策，但是她了解到，新车船税法规定，排量越小的汽车，每年缴纳的车船税越少，如果按照15年的汽车寿命来算，可以减少很多车船税费。此外，小排量汽车的燃油消耗较少，平时的用车成本也会大大减少，这么一来，张小姐也算失而复得了。张小姐表示，虽然误解了1.3排量汽车购置税的税率，但也误打误撞为环保做了一点贡献，同时减少了长期的用车成本，还是比较开心的。

汽车购置税相关规定的不断完善，让很多像张小姐一样购买1.3排量汽车的新车友不能第一时间了解1.3排量汽车购置税的算法，希望在这里可以提供给新车友们帮助。

1.3排量汽车兼顾动力性和低油耗特性，是城市小资一族的理想之选。而随着2012年1月1日开始实施的新车船税法，1.6L排量以下的小排量车型更是成为最大的受益者，虽然目前小排量车型的销量不是很理想，与大排量车型相比，存在生存现状困难等问题。但是，随着最近车辆购置税减免和汽车下乡等政策的利好情况下，小排量车型似乎又遇到了自己的春天，消费者的观望情绪也是越来越浓。

1.3排量汽车特点

1.3排量汽车是继1.6L之后被大众公认的“黄金排量”，兼顾油耗和动力性的1.3L车型备受购车一族的青睐。进口品牌、合资品牌和自主品牌汽车都纷纷杀向小排量汽车市场，长安奔奔、奇瑞QQ6、力帆520两厢、天津一汽威志、大发D-01等20余款各种型号再加上原来的新威驰、千里马、派力奥、雨燕、夏利等市场元老不同档次的新车都往1.3市场发起进攻。高油价的今天，让我们的生活成本越来越高，所以拥有一款1.3排量汽车购置税车型对城市小资一族来说显得尤为重要。

1.3排量汽车市场又见升温

随着车船税减免和汽车下乡等利好政策的影响下，小排量车型似乎又来到了春天。于2012年1月1日正式实行的新车船税法使得小排量车型的负担再次降低，而1.6L以上的车型则成为被重点打击的对象。“新车船税”分为七档征税，而1.0升以上-1.6升（含）每年的车船税费用在300-540元之间，进一步降低了小排量车型的征收费用。

而近日，有消息称，《国家基本公共服务体系“十二五”规划》明确表示，“十二五”时期安排60亿元支持1.6升及以下排量节能汽车发展。此政策的出现将对经销商带来一丝福音，虽然新的推广方案尚未出台，但业界人士普遍认为这是2010年国家安排120亿元专项补贴政策后的再次发力。

1.3排量汽车推荐

对于新车来说，1.3排量汽车的车型实在是太多，不仅有长城炫丽、长安奔奔、众泰5008、威志V2、力帆320等自主品牌，还包括铃木雨燕、本田飞度、菲亚特派力奥、福特嘉年华等合资品牌。

1.3排量汽车虽然最近的表现并不是很理想，由于市场受到大排量高端豪华车的冲击，小排量汽车的日子并不好过，但是随着国家补贴政策的不断出台，小排量汽车的春天似乎又来到了。现在有很多有购车需求的消费者开始持观望态度，一旦补贴政策真的出台，相信对小排量汽车的销量将起到一定的促进作用。