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异地购车时，经销商会建议车主同时在该店购买车险，车价就会更优惠，并承诺当地的保险中介会帮助车主在次年享受保费率浮动带来的好处。但其实很少有车主能清楚地意识到异地车险所存在的风险，一旦出险理赔将面临很大的考验。

一方面，异地的车险理赔时也需要到外地办理，这是因为目前很多保险公司竞争激烈，就算是全国联保也未必能很好地展开业务联系，这就造成车主在报案理赔时的困难。

另一方面是车船税缴纳问题。根据车船税政策，车船税是由保险公司代征的，车主在为车辆投保交强险时一并缴纳车船税。但是按照车船税属地征收的原则，即使车主为爱车投保，外地的保险公司是无法代征车船税的，车主必须要自行回本地缴纳车船税，这就很可能产生不必要的滞纳金支出，而且车主不得不奔波劳碌。

此外，国家是严令禁止保险公司的分支机构跨省、自治区、直辖市经营保险业务的，所以，车主应该慎重考虑异地车险对自己的影响。

各家保险公司的机构设置是不一样的。通常，投保人在当地保险公司的分公司购买了保险，则必须到这家保险公司的分支机构去领取保险金，出险后也只能回到这家分支机构申请理赔金。不过，随着各保险公司对全国通赔工作的重视，这种地域限制也逐渐得到了缓解。

异地理赔流程

如果投保人在在A地购买了车险，在B地发生事故，首先，投保人可以通过该保险公司的热线服务进行报案；其二，离事故发生地就近的网店工作人员会进行察堪、定损，随后进行核价、核损；其三，投保人可再将相关理赔资料递交到该保险公司的网点，由网点工作人员将全部资料上传至“车险理赔工作流管理系统”中；其四，理赔人员在接收到这些材料后开始进行审查、理算、核赔；最后，投保人可以到就近网点领取赔款或是通过转账方式获得理赔款。

并不是事发当地都有所购保险实现“通赔”

按理说，投保人在发生事故后，可自行选择保险公司的任何网店递交索赔单证，也可以自行选择理赔网店提取赔款（或者是转账等方式）。不过需注意的是，并不是事发当地都有所购保险的分支点，所以“异地通赔”的范围还需具体明确。

客户可以自由选择保险任何理赔网点递交保险索赔单证，可以自由选择理赔网点领取理赔款，还可以自由选择取现、转账等名种获得赔款的方式。但由于每家公司在全国铺设的网点不同，因此最终实现的“异地通赔”的这个“地”还是有所差别的，这也是在投保当时就应该事先咨询清楚的。有的保险公司其网点可遍布全国大中城市和县级市区域，这样来说，基本可以实现全国通赔，但是有的保险公司目前还只能在个省内的地级市实现通赔。

异地车险有的利和弊

缺点

异地购车时，经销商会建议车主同时在该店购买车险，车价就会更优惠，并承诺当地的保险中介会帮助车主在次年享受保费率浮动带来的好处。但其实异地车险存在很多风险，一旦出险理赔将面临很大的考验。

一方面，异地车险理赔时也需要到外地办理，这是因为目前很多保险公司竞争激烈，就算是全国联保也未必能很好地展开业务联系，这就造成车主在报案理赔时的困难。

另一方面是车船税缴纳问题。根据车船税政策，车船税是由保险公司代征的，车主在为车辆投保交强险时一并缴纳车船税。但是按照车船税属地征收的原则，即时车主为爱车投保异地车险，外地的保险公司是无法代征车船税的，车主必须要自行回本地缴纳车船税，这就很可能产生不必要的滞纳金支出，而且车主不得不奔波劳碌。此外，国家是严令禁止保险公司的分支机构跨省、自治区、直辖市经营保险业务的，所以，车主应该慎重考虑异地车险对自己的影响。

优点

对于保险公司带有区号的“外地号码”顾虑重重。对于车主的担心，车险负责人解释说：“这其实是车主将异地投保形式与电销的集中销售概念相混淆了。

因为根据保监会的规定，电话车险必须集中运营，所以保险公司与客户客户联系的电话号码，均带有运营中心所在地区号。”电话车险采用集中销售的形式，由电话销售中心负责和客户进行前期的询价、报价、确认出单等流程。但保单打印、配送材料等流程则全部交由各地分公司来办理，特别是车险后期理赔问题，也是由车主所在地分公司办理，所以电话车险并不是异地投保。电话车险是“集中销售，当地理赔”的投保方式，即是车主通过电话完成保险购买后，售后服务和理赔还是落在本地的保险公司负责的。