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乘坐飞机意外险即航空意外险。在航空保险中，航空意外险是离普通乘客最近的险种，最高保额为200万元。它是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种。它的保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始到飞抵目的港走出舱门为止。它的保险责任是被保险乘客在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中，即在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾时，由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金，或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保险金。那么，乘坐飞机意外险多少钱呢？

现在一些消费者在购买机票时都会主动增加一份航空意外险。消费者一般都可以主动购买20元或30元的一份短期航空意外险，保额一般在20万元到100万元之间，如果需要转机，则要分段购买航空意外险。除了单次的航空意外险，长期航空意外险更适合经常乘机出行的消费者。经常出差的李女士给记者算了一笔账：“我每个月几乎都要乘机出差，一年就算是12次，算上往返，一年要花费数百元购买航空意外险，所以，我最近就购买了一年的航空意外险，省事省钱。”记者在一些保险公司的销售处看到，他们销售的航空意外险一般为一个月到一年的长期产品。例如，一家保险公司售价205元一年期的交通意外险，包括飞机意外伤害保额200万元，且没有乘机次数限制。

乘坐飞机意外险多少钱——相关资讯

国内机票下浮不设限 低价票强绑航意险恐成潜规则

近日，中国民用航空局和国家发改委发布《关于完善民航国内航空旅客运输价格政策有关问题的通知》称，对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线，均取消票价下浮幅度限制。此外，时隔6年后，民航局今年再次开放了对新设立航空公司的审批。随着各方资本的涌入，低成本运营的廉价航空模式成为 “香饽饽”，在国内廉价航空市场上“一枝独秀”的春秋航空更将成为争相效仿的对象。

虽然保监会三令五申严禁飞机票强制搭售短期意外保险，但记者发现，在春秋航空的订票网站上仍存在不买航意险就不能享受低票价的现象。这也不免让人担心，随着春秋航空“低成本高收益”的廉价航空运营模式被逐步推广，“强搭”航意险的现象很可能成为航空公司的潜规则。

乘坐飞机意外险花小钱买大保障

有数据显示，航空意外险的购买率一般约为30%。尽管飞机是所有交通工具中最安全的一种，但风险仍然存在，与其他交通工具不同，一旦发生空难，生还的可能性微乎其微。那么，在出行前如何购买一份意外险，才能做到花小钱买大保障?

保险专家介绍，如果是一个偶尔坐飞机的人，建议选择航意险。航空意外险是意外险的一种特殊类型，除通过保险公司购买之外，还可直接在机场专柜购买。在机场直接购买的航意险保障期间仅为几小时的航程，一旦飞机抵达目的地，保障也随之结束。因为保障时间短，保费相对便宜。不同保险公司的价格略有差异，一般国内旅行20元保费可保40万~60万元。

如果是经常出差的空中飞人，而且希望有更高的保额，保险专家建议可以购买综合交通意外险，保障涵盖多种常见公共交通工具，包括飞机、汽车、轮船、火车、出租车、长途客车，保障时间灵活，一般为数天至一年。与每次搭乘飞机时购买航空意外险相比，既省钱又省力。