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雨季临近，司机驾车外出应留心车辆涉水受损。一项投保调查数据显示，超八成私家车未投保涉水险，这意味着这部分车辆发动机因涉水受损将无法获得保险赔付。保险专家提醒，发动机涉水受损不容忽视，在为车辆投保车损险时，附加涉水险必不可少。

所谓涉水险，是车损险的附加险，指机动车在积水路面涉水行驶或在水中启动时，导致发动机损坏，保险公司按照保险合同约定负责赔偿的保险产品，通常具有15%的免赔额。此外，投保车主为了防止或减少机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用也在涉水险的赔付范围之内。据了解，目前一辆10万元的机动车，附加涉水险大约花保费百元左右。

针对车主附加投保涉水险积极性不高的现状，一位车险负责人分析，一类是车主并不知道车损险条款不包含涉水责任，而通常车主不主动提出购买涉水险的话，保险公司是不会主动提醒车主的。另一类则是车主觉得多花几百元钱买涉水险没有必要。而一旦车辆受损，光修发动机就要几万元，一到这时，车主们又后悔不已。

涉水险关注度不高　投保份额仅1%

不仅一般车主忽略了这款保险，连保险公司的员工都很少购买。“我是卖保险的，但从未给自己的车买过涉水险。”南京一家保险公司的办公室主任笑言，“汽车是可以移动的，水深的地方我不去，或者赶紧开走不就行了吗？”

一般人都不会想到强降雨会把自己的爱车淹没。正是抱有侥幸心理，在突如其来的暴雨中，绝大多数车主只能自己独自承担损失。北京车主投保涉水险的比例非常小，中低端车型不超过1%，高端和豪华车型也不超过5%。而去年那场大雨之后，车主们自己承担的损失就高达数亿元。

一位不愿透露姓名的业内人士分析说，涉水险作为一个附加险，它不像交强险、第三者责任险那样属于强制性购买的险种，它只是附加在车损险上，依附性强，是一个容易被忽视的险种，并不受保险机构重视。而作为车主来说，当然买保险的钱越少越好。这两方面的因素共同作用，导致该项险种市场覆盖率低。