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西安最近发生了这样一件事，一辆核载39人的客车竟拉了51人，就在交警要求停车检查时，车老板跑下车一边拦住交警，一边让司机快速把车开上了高速路。随后，警车尾随其后，从下一出口将超载班车引导下高速。

警方上车检查时才发现，车厢里挤满了人，就连过道也摆了不少小凳子，上面也坐着乘客。经警方统计，该车共载有51名乘客，而其核载39人，已经超过了20%，属于严重超员。由于乘客过多，警方紧急协调有关部门，调来一辆更大的班车将乘客转运走。据悉，驾驶该车的尚明亮的驾照将可能被扣12分，客车也面临1000元罚款的处罚。其实，很多乘客都知道超员的危害，但却没人报警，主要原因是“不知道咋报警，更害怕驾驶员报复”。

客车超员后，无座位的乘客只能站立或挤在车厢内，在车辆行进过程中，如急转弯、刹车，很容易造成乘客在车厢内磕碰，发生“客伤”事故。对一些根本没有任何防护能力和自救能力的孩子来说，就算是一个急刹车，都有可能对孩子造成伤害。

此外，由于客车超员载客，导致车辆超出其载重量，会增加驾驶人在行车过程中的不稳定性。车辆在超员状态下，载重量增大，车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。如果严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。

客车超员同时也给安全行车带来严重隐患，特别是发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难。超员客车因知自身违法，往往躲避检查甚至是超速行驶，更增加了安全隐患。

针对超限超载问题，西安市今年将出重拳治理，对于违法超限超载超过3次的车辆，将取消其营运从业资格。同时，西安将继续加大超限超载“黑名单”制度落实力度。对于违法超限超载登记超过3次的车辆，实行抄告、公示，由车籍所在地的运政部门严格按照相关法规给予处罚，并取消其营运从业资格。

同时，完善运输企业质量信誉档案，对超限超载的货运企业将降低其质量信誉等级。另外，对于闯站登记超过3次的车辆，路政、运政部门将从重处罚，并落实营运证扣分制度，对于一个季度内载入“黑名单”车辆数超过企业营运车辆数5％以上的运输企业，将暂停其一切货运业务，责令停业整改。

西安交通部门将和交警支队形成联勤联动机制，对于在路面上查出的超限超载车辆，路政、治超人员将案件信息和线索移交运政部门和公安交警，由运政部门倒查货源源头装载企业、货运企业、货运驾驶员的责任。并由公安交警部门按照《机动车驾驶员交通违章记分办法》的规定，对驾驶员超限超载违章行为进行扣分，并按照记分办法的规定对驾驶员进行处理，处理不到位不予放行。