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一辆只能坐几个人的电动三轮车内竟然挤着17名幼儿，为了防止孩子被挤出同时掩人耳目，车主还在行驶中上锁封闭车厢。4月17日，这辆专门接送学生的“校车”被依法查扣。

当日上午，阜南县政府接到群众举报称：该县黄岗镇第一幼儿园负责人杨某某未经教育主管部门审批擅自办学，经常用电动三轮车接送幼儿，且超载严重，存在较大的安全隐患。接报后，阜南县政府高度重视，当日下午，该县政府牵头，由教育、公安、安监三部门组成的联合调查组前往黄岗镇查处。调查组采取守株待兔的方式，在该幼儿园附近蹲点守候。

当日下午5时许，果然发现一辆电动三轮车从园内驶出，三轮车后面被装上了特制的木门，并上了锁。调查组对该车进行盯梢，随即将其拦住检查。当打开车门时，调查人员惊呆了，因为只有1平方多米的车厢内竟然挤了10多名幼儿，他们有的站着，有的蹲着，还有的蜷着身子强扭在一齐，黑压压一片，一个一个抱下去数，居然有17名孩子。经查，该三轮车系黄岗第一幼儿园运送学生车辆，没有任何手续，驾驶员也没有驾驶证，属典型的非法超载“校车”。

该幼儿园系黄岗街杨某某于2006年秋非法举办，未经上级教育主管部门审批，以前就存在用报废汽油三轮车非法拉送学生的行为。该县教育局、安检局前不久曾对该校进行查处，但杨某某阳奉阴违，依然我行我素，继续非法办学。本学期，杨某某又从阜南县城购买了一辆电动三轮车，在s328省道附近的耿岗村、新店村、槐井村之间接送学生。目前，该超载三轮车已被阜南公安部门依法扣留，车主已被依法传讯，黄岗第一幼儿园也被依法查封。

为何政府如此重视超载行为的整治呢？其主要原因还是由于，超载带来的严重危害。

一、缩短汽车使用寿命和加速零部件的老化。汽车的制造是根据技术数据确定下来的，载重限量也不例外，一旦超载就会使原来的设计数据发生改变。比如：铆钉松动，紧固螺丝脱落，焊接点脱焊断裂和整体车架变形等。超载缩短了车辆的使用寿命，加速了橡胶，塑料新件的老化。

二、加缩轮胎的磨损和变化。汽车轮胎是根据汽车总重量设计生产的，并留有相当的安全系数。但当汽车超重时，就会使轮胎吃重而产生变形。同时加大摩擦，也会导致轮胎寿命缩短。据测定，超载20%时，轮胎寿命减少30%；超载40%时，轮胎寿命则缩短50%。

三、加速发动机损坏。汽车超载后给发动机带来很大的损坏。首先是负荷加大，动力不足。长时间的低速行驶，导致发动机过热，加剧零部件的损坏。同时也加大了耗油量，增加了运输成本。

四、转向沉重，离心力增加，影响汽车的操纵性能。超载会造成转弯时离心力增大而影响到汽车行驶的稳定性减小而引发事故。

五、降低制动性能，增长非安全区距离。影响汽车制动距离的因素很多，其中汽车载荷的变化会直接影响到制动距离的长短。载荷汽车在制动时，载荷物前倾，前轮载荷增加，后轮相反。这样就使得地面附着力改变而连带改变制动距离。满载时的汽车速度小于空载车的汽车减速度。

六、缩短弹簧钢板寿命。减少车辆的通过力。由于超载运行，弹簧钢板受力过重，运行中连续反弹，反而缩短了寿命。由于载荷过重，使车体整体下沉，缩小与地面的距离，减小汽车的通行能力。

由此，我们知道超载对汽车本身的寿命，对交通安全和运输成本和核算都有相当大的危害，司机朋友，千万不要被经济利益驱动，只顾眼前的蝇头小利而招致严重的后果。