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近年来车险行业在全世界范围内都非常受到重视，那么，2012年中国车险市场将呈现何种发展趋势呢？专家将从车险报价以及车险销售渠道等多个方面进行深层次剖析。

车险公司的核心竞争力在于几个领域的关键技能，例如产品开发、销售、承保和理赔，只有这些方面的技能提高了，才能使得车险的核心竞争力提高。目前，中国车险市场的状况较为复杂，车险公司层出不穷，大部分的车险公司都忙于搞价格竞争，而没有真正认识到提高竞争力的关键所在。诚然，给车主一些保费上的折扣可以吸引车主的注意，但是要有一个度，如果全行业亏损，最终受害的不仅是车险公司本身，还包括广大的消费者。因此，从发展角度来说，还是应该多提升一下自身的服务水平，例如大家关注的理赔服务。只有在核心技能上下功夫，才能更好的留住客户。

保险专家对中国车险市场还是比较看好的，虽然具有群雄逐鹿之势，但总体发展趋势还是不错的，例如中国人民保险、中国平安保险、太平洋汽车保险这三大车险行业的巨头无论从保费价格方面还是综合服务方面都遥遥领先。尤其是中国平安车险近年来推出了一系列升级服务，优惠的价格、快速的理赔、人性化的服务，不断创新、提升的平安车险将引领中国车险市场新风向。从销售模式上，随着平安电话车险的普及，平安车险将眼光放到了网络媒体上，推出的平安网销车险以其方便、速度快、信息量全等特点受到了广大车主的一致认可。

2012年的中国车险市场前途一片光明，作为车险行业奇葩的平安车险公司更是趁胜追击，不断提高运营能力、拓展渠道管理，更精确的找准目标市场，将激励和业务量结合起来，使得平安车险的市场份额大大提高。此外，车险市场的逐渐成熟也为平安车险找寻新的顾客价值定位和相关支持性业务模式创造了机会。只要平安车险顺着这个思路加强自己的竞争能力，最终将会成为车险行业的龙头老大，为中国车险市场的发展做出卓越贡献。

中国人寿2012年车辆保险险种说明

车辆损失险（主险）

车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。

第三者责任险（主险）

属强制性保险，车年审时需要。指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。

车上座位责任险（附加险）

车上人员责任险并不建议买。建议单独考虑人寿保险的产品，保障范围和保险费一般都更低更好。如果你的车经常有朋友坐，那你也可以考虑买一点，不过不用买太多，保障额度在一万元至两万元/座就够了。

玻璃单独破碎险（附加险）

指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里有赔，所以如系国产车，玻璃亦不贵，想省钱的可不买。

不计免赔特约条款的保障范围

该附加险承担的是主险条款第17条有关被保险人自负责任的条款。

买了本项附加险的机动车辆，因发生所投保险种保险责任范围内的事故造成赔偿，对其在符合赔偿规定的金额内按责应承但的自负责任（盗抢险和自燃险除外），保险人负责赔偿。

盗抢险的保障范围

买了本项附加险的机动车辆，因全车（包括单独投保的挂车）被盗窃、抢劫、抢夺，经县级以上公安刑侦部门立案证实，并满三个月未追回；以及遭盗抢的车辆在查获时受到损坏需要修复的合理费用，保险人负责赔偿。