飞机保险是航空保险的一种,是以飞机及其相关责任、利益为保险标的一种航空保险,是财产保险的一种(航空保险本身是财产保险的一类)。当承保的飞机由于自然灾害或意外事故而受损坏,致使第三者或机上旅客人身伤亡、财产损失时,由保险公司负责赔偿。
飞机保险是航空保险的一种,是以飞机及其相关责任、利益为保险标的一种航空保险,是财产保险的一种(航空保险本身是财产保险的一类)。当承保的飞机由于自然灾害或意外事故而受损坏,致使第三者或机上旅客人身伤亡、财产损失时,由保险公司负责赔偿。
飞机保险的险别大体可分为:机身保险、第三者责任保险、旅客责任保险、货物责任保险、战争险、劫持非法拘留险;其他与飞机有关的保险业务,如机场及操纵人员法定责任保险、产品法定责任险、机组人员人身意外保险、丧失使用保险、自动人身意外或承运责任保险等。
飞机责任保险属责任保险范畴,但在传统习惯上一般仍旧入与飞机有关的险别中。以飞机为保险标的的,集财产保险和责任保险于一体的综合险种。目前我国国内保险公司承保的国际航线飞机保险,包括以下几种责任
1、 机身保险,即飞机损失或损坏险,承保包括机壳及其设备、仪器和特别安装的附件等项目,保险人可以根据保单列明的损失原因,承担被保险人遭受的直接损失;保险人也可以按照一切险的规定,负责赔偿造成的飞机意外损失或损坏。责任免除的内容主要有:飞机不符合适航条件而飞行;被保险人及其代理人的故意行为;飞机任何部件的自然磨损、制造及机械缺陷;为了非法目的而使用飞机;参加竞赛等飞行;除迫降外,在规定航线外的不合格的机场降落;战争、罢工、民变、劫持;不合格驾驶员驾驶飞机等。
2、 飞机第三者责任保险,承保投保人因对飞机享有所有权、占有权,非修保养或使用过程中,由于疏忽、过失或意外事故依法应负的有关飞机对地面、空中或机外的人造成意外伤害或死亡事故或财物损毁的损失赔偿责任,其性质与机动车辆第三者责任保险相似。飞机第三者责任保险包括由飞机或从飞机上坠人、坠物所造成的第三者人身伤亡或财产损失依法应由被保险人负责的经济赔偿责任,以及涉及被保险人的赔偿责任所引起的诉讼费用,均可由保险人负责赔偿。该项保险的除外责任有:战争和军事行动、飞机不适航而飞行、被保险人的故意行为、因飞机事故产生的善后工作所支出的费用、被保险人及其工作人员和本机上的旅客或其所有以及代管的财产。凡由上述原因所导致的损失,保险人不予负责。飞机第三者责任保险的赔偿限额和保险费是根据不同的飞机类型而制订的。
3、 旅客责任保险承保当乘客进入飞机,被载运或在降落时、或在庇护下的飞行过程中,由事故性原因而招致的身体伤害乃至死亡以及财产损失,航空公司应当依法承担的损害赔偿责任。旅客责任保险的赔偿限额各中不一,我国一般规定高于陆上交通事故的同等损害赔偿标准。
4、 货物责任保险,亦称承运人航空运输货物责任保险,或空运货物赔偿责任保险,它是承保航运方在受托运送的货物遭受损失时依法应负的赔偿责任的一种责任保险。按现行国际航空运输公约的规定,航空承运人对所受托运的货物如在航空运送期间发生损毁灭失、延迟到货的损失,除非能被证明其本人及其代理人已采取措施防止损害,或确实无法进行损害防范,否则,均应负赔偿责任。保险人承担责任与否,亦以此为依据,并受保险合同的制约。
1、 必须分保或共保
飞机价值昂贵,二十世纪七八十年代一架波音747-200型价值4000多万美元,如今,一架波音747_400型飞机价值1.45亿美元。一旦发生空难,标的损失及责任赔偿总额高达数亿美元,因此必须採取分保或共保方式承保,转嫁保险人的巨大风险,加强航空保险经营稳定性。
2、 採用定值保险方式承保
我国飞机机身险最初為不定值保险。但由於国际市场改进型飞机价格不断上涨,不定值保险方式满足不了空运人的需要,而且一旦发生赔案,赔款计算麻烦费时,於是保险人对飞机保险採用了定值保险方式承保,赔偿採取“分摊条款”加以改造,对飞机保险的费率也作了调整,适应飞机保险市场需要。
3、 法定责任保险覆盖面宽
机动车辆法定责任保险范围仅限於对机动车辆因保险事故造成的对第三者责任及财產损失进行赔偿,而飞机保险的法定责任保险除飞机造成对第三者责任及财產损失之外还包括空难对本飞机航班上乘客的人身伤亡及财產损失赔偿。
1.飞机机身及零备件保险金额的确定
飞机保险是定值保险,其保险金额与保险价值相等。保险金额可以按三种方式确定:
(1)帐麵价值,即按购买飞机时的实际价值或按年度帐面逐年扣除减折旧后的价值;
(2)重置价值,即按照市场同样类型、同样机龄飞机的市场价值;
(3)双方协定价值,即由保险人与被保险人共同协商确定的价值。
2.旅客法定责任保险和第三者责任保险责任限额的确定
旅客法定责任保险内容包括旅客、旅客的行李、货物、邮件。旅客法定责任保险和第三者责任保险的责任限额是按每一次事故来确定的。确定责任限额主要考虑的因素有:飞机的飞行路线、飞机的型号、有关国家对人身伤亡赔偿限额的规定、旅客的构成等。如果是以机队形式投保的,还要考虑机队飞机的构成。
1.飞机机身及零备件保险费率的确定
飞机机身及零备件保险的保险费率通常考虑的因素有飞机类型、航空公司的损失记录、飞行员及机组人员的保险情况、飞机的飞行小时及飞机的机龄、飞行范围及飞机用途、免赔额的高低、机队规模的大小以及国际保险市场的行情等。飞机保险的保险费率分為年费率和短期费率。短期费率一般為年费率的一定比例,例如,承保1个月,费率為年费率的15%左右。
2.旅客法定责任保险和第三者责任保险的保险费计算
旅客法定责任保险的保险费一般按飞行客公裡来计算,收取保险费的办法是在年初按全年预计保险费的75%预收(也称為预收保险费或最低保险费),到保险期限届满时,再根据时间完成数进行调整。如果是单架飞机投保,保险人则按旅客座位数收取一定的保险费。第三者责任保险的保险费可以按机队规模或者按机型一次收取。货物法定责任保险的保险费则是按航空公司每年货物运输营业收入收取。
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