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11月21日，在“第十届中国财经风云榜·保险业战略发展峰会”上，阳光财产保险获评“2012年度消费者最满意保险公司”。这其中，“闪赔”服务功不可没。

2011年5月至今，打破行业规则，首创“闪赔”概念的阳光财产保险完成了“1.0版”、“2.0版”到“闪赔3.0版”的三级跳，用实际行动践行着5000元(车商10000元)以下非人伤案件报案24小时内、免单证赔付，超时百倍罚息；损失金额1000元以下人伤案件协商赔付，报案72小时内赔付的承诺。

有数据统计：截至2012年11月15日，阳光产险“闪赔”案件平均处理周期仅0.56天，最快已实现报案后3.67小时赔款到账。自“闪赔”实施以来，共处理完毕“闪赔”案件20，75803笔，“闪赔”平台案件的结案率是100%。保险理赔是体现保险公司特别是产险公司管理与服务水平的重要环节，阳光产险信守的“理赔最快的保险公司”目标，也正因为“闪赔”服务的坚决执行而变得越来越近。

本次财经风云榜由和讯网主办，主题为“筑底-求变-深耕”，拟深刻探讨“十二五”以来的此轮变革中，保险业如何把握新机遇、开辟新蓝图、求得新发展。中国保监会保险中介监管部副主任赵庆晗、中央财经大学保险学院院长郝演苏、对外经济贸易大学保险学院院长王稳、北京工商大学保险系主任王绪瑾等保监会官员、企业高管与专家学者出席峰会。

据了解，在过去的3个月阳光财产保险围绕着“诚信、关爱、服务”这一主题，全面拉开了服务升级的序幕。重点推出了“闪赔3.0”服务标准、“救援服务承诺”、“阳光代驾畅饮无忧”服务，并精心策划了“安全驾驶阳光行”、“阳光杯·儿女有才”儿童书画大赛、“诚信、关爱——阳光客户零距离活动”等主题活动。

“闪赔3.0”服务标准为以下几方面：1、车商渠道，客户10000元以下非人伤案件报案24小时内、免单证赔付，超时百倍罚息；2、车商以外渠道，客户5000元以下非人伤案件报案24小时内、免单证赔付，超时百倍罚息；3、损失金额1000元以下人伤案件协商赔付，报案72小时内赔付。以“免单证”为主要特点的“闪赔”服务，重新界定了快速理赔的标准，开辟了车险行业以“车主为中心”的理赔服务先河。

今年6月份以来，我国多个省市都不同程度的遭受到了暴雨侵袭。7月31日，中国气象局应急减灾与公共服务司司长、新闻发言人陈振林表示，入汛以来，全国平均降水量232.4毫米，比常年同期偏多11.2%，是1999年以来最多的一年。进入8月，暴雨压力有增无减。灾害发生后，阳光财产保险坚守“闪赔”承诺，相关机构所有客服条线员工全部到位上岗，查勘定损人员全部奔赴事故现场，简化程序、特事特办，加快各环节处理时效。如对水淹车，坚持“及时救援、快速清洗、快速拆检、快速定损、快速烘干修理”原则，避免损失扩大。理赔各环节人员及时对受灾车辆进行核价、核损、复检，确保在最大程度有效降低损失的基础上，提高理赔处理效率，保证服务质量。

目前，越来越多的产险公司加入到试图用提高车险理赔速度，来达到吸引及留住客户的“队伍”中。如何更好地控制理赔风险，成为保险公司的当务之急。

日前，阳光财产保险副总裁李更在接受《第一财经日报》记者采访时称，“保险公司之所以在推行快速理赔过程中遇到相当大的困难，最主要的原因是对于风险比较难控制。”

李更透露，阳光产险在推出“闪赔”服务之前，用了近一年半时间做了大量准备工作，将很多工作标准量化到每个工作的各个环节，甚至包括到每一个人。“在商务车报价系统方面，我们细化到排名前100位的车型，每一个车型都有一个明细的报价系统。”

事实上，从各家公司经验来看，想要在快速理赔的风控上做到在行业里“出挑”，必须在前、中、后台上高度协调。“风险管控方面，我们采用的是"天网"、"人网"、"地网"三网协同的思路。"天网"是报价系统，每一个案子都得通过系统里的价格标准；"地网"指后台的品质审定环节，对所有案件进行再一次复审，对发现的问题随时提出一个纠偏方案；"人网"是指在"闪赔"之后，有一个补损的平台，而这个核损的平台有效地管控了我们定损的风险。”李更称，运行一年多的阳光“闪赔”，风险在可控范围内。

对于本报记者提出的“各家保险公司若均以提高理赔速度来吸引客户，是否会带来不理性的乱赔”这一问题，李更认为，这种可能性不大，“保险公司要考虑盈利，倘若放宽理赔尺度，必然对盈利产生巨大挑战。保险公司如果想做这方面的尝试，首先必须做到有效的风险管控。”

李更介绍，阳光财产保险“闪赔”服务对于新渠道销售方面的支持作用明显，阳光产险今年同比保持着2~3倍的增速，而运营成本却反而下降。“今年新业务成本比去年下降了十几个百分点，阳光"闪赔"功不可没。”